郑州股票配资平台配上华为的高阶智驾与鸿蒙座舱

作者 | 王小娟

编辑 | 周智宇

2025年的中国新能源市场，已进入一场没有退路的淘汰赛。当价格战的烽火从年初烧至年尾，每一个参与者都面临着同一个灵魂拷问：如何活下去，并活得有自己的模样？

8月28日，岚图汽车给出了它的最新答案。全新纯电SUV“知音”以20.29万元的起售价正式入市，配上华为的高阶智驾与鸿蒙座舱，10分钟订单破万。这不仅是一次产品发布，更是背靠东风的“国家队”新势力，在市场白刃战中的一次关键“亮剑”。

这一剑，精准地刺向了行业最内卷的腹地，也清晰地勾勒出岚图在极端竞争下的生存法则：一手联合科技巨头“掀桌子”，一手依仗自身底蕴来“守城池”。

岚图知音最直接的冲击力，源于其极具颠覆性的价值主张。正如岚图CEO卢放所言，其核心竞争力在于“以20万级价格提供40万级体验”。

这并非一句空洞的营销口号。在过去，带激光雷达的华为高阶无图智驾（ADS 4.0），是问界、阿维塔等品牌在30万以上区间建立护城河的利器。如今，岚图将其下放至20万级的入门车型。同时，5C超充技术将“充电5分钟，续航200公里”变为现实，直击纯电用户的核心焦虑。

这套“华为智驾+超充”的组合拳，本质上是一次对市场现有价值体系的“降维打击”。它让过去需要用户在不同品牌、不同车型间艰难取舍的高端配置，变为“满配不选配”的标品。这种“掀桌子”式的产品定义，是岚图在小鹏G7、特斯拉Model Y等强敌环伺的红海中，为自己搏杀出一条血路的阳谋。

然而，“含华量”正在成为行业标配，当所有人都拥有了华为这张王牌，差异化又在何方？这不仅是外界对岚图的疑问，也是其内部必须解答的战略核心。

卢放对此的回答是“两条腿走路”。这揭示了岚图，乃至所有与科技巨头合作的传统车企，在智能化浪潮中的战略平衡术。

一条腿，是开放合作。携手华为、宁德时代等顶级伙伴，让岚图能迅速站在行业技术前沿，弥补自身在智能化和三电领域的短板，这是保证产品“下限”和市场竞争力的务实之举。

另一条腿，是全栈自研。岚图反复强调其区别于其他“华为系”品牌的关键，在于深厚的“底盘实力”。这是东风56年造车底蕴的沉淀，体现在驾控、安全与整车性能的深度整合上。在用户看不见的地方，岚图坚持自研逍遥座舱与鲲鹏智驾，保持对智能化核心技术的理解与掌控。

这种“两条腿走路”的模式，是岚图的清醒与远见。它深知，智能座舱和自动驾驶是吸引用户的“面子”，而整车架构、底盘调校和安全冗余则是支撑品牌的“里子”。在智能化趋同的未来，“里子”的厚度，将最终决定一个品牌能走多远。这便是岚图希望守住的“城池”。

从梦想家在MPV市场站稳脚跟，到FREE+的销量回暖，再到如今知音的火爆预定，岚图正逐步走出一条“用户导向”的上扬曲线。销售总经理邵明峰将其归因于“听劝”和“长期主义”，高达85%的NPS（用户净推荐值）是其口碑的最好证明。

如今，岚图对知音的期望不止于销量，而是与FREE+组成“混动+纯电双子星”，合力将品牌推向SUV市场的TOP阵营。双工厂协同、日产600辆的产能准备，也显示出其对“爆款”的渴望与决心。

岚图知音的上市，是这家公司成立五年来最关键的一次市场大考。它的成败，不仅关系到岚图能否在残酷的淘汰赛中真正跻身主流，为后续的资本市场之路增添核心砝码，更将为整个行业提供一个重要范本：当传统车企的深厚底蕴与科技巨头的顶尖智能相结合，究竟能爆发出多大的能量？

市场，正拭目以待。

以下是华尔街见闻与岚图汽车科技有限公司CEO卢放与岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰的对话实录（经编辑）：

问：我们知道全新知音是我们岚图和华为联手打造的首款纯电SUV，相比老款有哪些升级，对于我们岚图汽车有什么样的意义，请您介绍一下这款车的定位以及它的核心竞争力是什么？

卢放：全新岚图知音是岚图与华为深度合作的首款纯电SUV，专为中国年轻家庭打造。新车实现1202项全面升级，包括外饰、内饰、底盘、三电系统及电池安全技术，并首搭华为乾崑ADS 4.0智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，智能化能力大幅进阶。其核心竞争力在于“满配不选配”——全系标配华为顶级智驾、901km超长续航或5C超充（充电10分钟补能500km）、90.8%“得房率”大空间及豪华舒适配置，以20万级价格提供40万级体验，重新定义华系纯电SUV价值标杆。

问：我们看到今年以来，其实岚图的几款产品市场认可度都在逐步的上量，市场认可度也在不断地提升，包括我们的梦想家，6、7月份的时候市占率都超过了1/3，FREE+也是大概4千-5千的样子，也是超出了整体外界对它的认知。请您谈一下岚图产品销量逐步开始爆发背后的原因是什么，包括这款全新的知音，这样一个有诚意的价格，这么全配齐的一个诚意，您对它的预期是多少？

邵明峰：岚图销量增长源于长期主义与用户导向，坚持“听劝”，从梦想家到FREE+再到知音，用户需求的配置（如智能座舱、舒适性）全面配齐，技术厚积薄发，全栈自研底盘技术+开放合作（华为、宁德时代），兼顾产品力与成本优势，NPS高达85%，超行业10个百分点，以服务筑牢口碑。对全新知音的预期是与FREE+组成“混动+纯电双子星”，坚定推动其成为爆款，助力岚图冲刺SUV市场TOP阵营。

问：岚图知音这款车无论是超900的续航，还是说5C快充，其实作为消费者的角度来说还是对里程焦虑的问题还是有很大的缓解的信心。接下来对于岚图纯电的比重是不是会有更大的倾斜？

卢放：岚图具备纯电、混动及增程多技术路线能力，可灵活响应用户需求。当前中国快充基础设施日益完善（高速充电桩超99%支持800V），年轻家庭对纯电接受度显著提升。岚图将根据市场实际需求动态调整纯电产品比重，但仍会坚持三线技术布局，以满足不同用户群体的多样化需求。

问：这款车从预售到现在预订量还是比较大的，而且我注意到20.29万的这款车，现在下定就可以交付，但是另外两款要10月份才能交付，面对可能出现的更多的订单需求，因为也知道其它的品牌，因为产能的问题消费者也有意见和退订的情况，咱们是如何保证产能的？是不是会给消费者一个承诺的期限？

邵明峰：目前岚图知音20.29万版本可快速交付，另两款配置因订单超预期需至10月交付。我们通过双工厂协同生产（现有工厂日产能已达600+辆，新工厂已快速启动）全力提升产能，预计9月中下旬即可提前开始交付。岚图承诺将高效响应订单需求，坚决避免因产能问题影响用户体验，确保按时交付。

问：大家从专业技术和理性角度分析了全新岚图知音产品的竞争力，也提到了这是一款改款车，虽然号称“全新”，但改款车的营销难度通常较大。然而，我们今天惊喜地看到，公司成功地用“小猪佩奇”这个IP激活了这款车。我家里老大老二从小就看佩奇，今年还在看。另外，最近“浪浪山的小妖猪”也很火。我想请问，公司是如何想到用“小猪佩奇”来激活这款车的？

邵明峰：岚图选择“小猪佩奇”IP，是基于其为全球年轻家庭广泛喜爱的文化符号，与岚图知音“为家庭打造幸福出行”的理念高度契合。这一合作不仅天然贴近有孩家庭的实际生活场景，也有效传递了快乐、温馨的品牌情感。配合产品“全系满配”的诚意设定，共同强化了车型的家庭友好属性，目前市场反馈积极，有望助推岚图SUV“双子星”策略实现爆款突破。

问：后面会有换新的车型直接跟鸿蒙智行旗下的车有竞争关系，我们在这样的关系下怎么做好除了含“华”量之外的差异化，打造自己的优势？

卢放：岚图坚持开放合作、共同做大智能电动车市场的理念。与华为等伙伴是协同共生关系，目标是为用户提供更优质的智能化体验。岚图的差异化优势体现在核心技术底蕴丰厚，拥有扎实的底盘调校、安全技术与整车性能，用户调研反馈其驾控品质超越许多外资豪华品牌；整车智能化能力不止于智能座舱和智驾，更致力于底盘智能化、车身智能化的全线深度整合；鲜明品牌标签已建立起“安全、操控、舒适”的高口碑认知，这是岚图区别于新势力及华为合作其他品牌的关键竞争力。

问：请您分享一下岚图目前的自研水平、最新进展以及团队的组织情况。

卢放：岚图具有全栈自研能力，也非常欢迎大家去实际体验一下我们的产品。比如岚图梦想家，有一个版本搭载的是岚图自研的逍遥座舱和鲲鹏智驾，能够非常清晰的体验出岚图本身对未来智能化的理解和判断。

在组织上，岚图内部有非常大的组织保障。我们以“两条腿走路”的模式推进智能化发展。团队覆盖智能座舱和智能驾驶两大方向，既负责与华为等伙伴的合作，也坚持自主研发。目前来讲，我们还是有足够的资源，来完成两条腿走路的。坦率讲，我们也觉得既开放合作又全栈自研，是有必要的。因为能跟行业里边最优秀的伙伴合作，固步自封只能把自己封闭起来，虽然我们自研的能力，自研的水平达到很高之后，我们依然要保持开放合作的大门，而且这条路我们也会坚定不移的走下去。

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