按照尖端行业发展难度从高到低排名，分别为人工智能（AI）、载人登月、半导体、飞行汽车、电动汽车。越南越过中间环节，跳步进入AI研发，想和美中直接竞争，用某些中国网友的话说，这叫步子太大容易扯到蛋，自己认不清自己。
《日本经济新闻》报道，英伟达、高通等美国知名企业正在越南积极建立人工智能研发中心，希望拓宽AI产业链，获得更多的市场和利润。英伟达、高通的做法简单明了，那就是出资金出技术，越南提供场地、人才、税收和数据支持，以实现所谓的“双赢”。
是不是双赢，恐怕解释权在美国手里。举例说明：日本和韩国为了获得美国先进的AI技术，允许OpenAI有条件使用日本和韩国公民的数据，结果最后AI技术并未获得，反倒让美国轻易掌握了日韩公民的生日、职业、爱好等私密数据，可谓得不偿失。
有网友可能问了，作为AI弱国，想要和强国合作，就得拿最珍贵的数据做交换，否则对方怎么会相信自己的诚意呢？话虽有理，但也是漏洞百出。如本文开头所言，AI的研发难如登天，不是所有国家有机会分食AI饕餮盛宴，用不确定预期指导确定性计划，个中的风险真不是一般国家能够承受得了。
大家不要忘了，在AI领域，美欧日韩的起点要比中国高得多，但截止今天，只有中美建立了世界上最先进的AI语言大模型，其他国家无不成了陪衬。这说明AI研发具有高度的偶然性，非是通过海量的资金就能堆出来。再者，越南国力比较日韩差了太多，无论从哪个角度来看，越南都没有机会成为AI领域的黑马。
越南着急发展AI，就只能用一种理由解释了，即“中国行自己也行”的说法对世界构成了误导，让很多国家认为发展AI就像生产衣服鞋子，只要自己努力就一定能取得成果。结果产生了法国AI研发闹剧，其斥资500亿欧元打造的人工智能模型—lucie，竟连牛蛋和鸡蛋都分不清。
圈重点，想要在AI领域有所建树，就得有能力独自生成EDA工具、CPU、GPU，打造类似中美的基础操作系统，中间关联了哲学、数学、电子学、物理学、材料学，缺一不可。研发AI所需的人才密度和资金更是天文数字，越南政府但凡对该领域有所了解的话，就该对自己重新定位。
可我们看到，越南对于中国的快速发展甚是忧虑，正想尽一切办法建立防火墙。中国的电动汽车在世界大卖，越南的Vfast集团就用中国的零备件攒出越南“国产”，美其名曰越南也能独立生产电动汽车。甚至越南以允许中国进入越南市场为筹码，期望换得中国的稀土技术、高铁技术、大飞机技术和半导体技术。
技术生态不可能凭空生成，就像中国研发4代战机，就整合了部分格鲁曼的设计理念，辅以从俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰获得的技术，并结合中国的实际情况和巴基斯坦的需求，历时多年辛勤研发，方才打造出整体性能对标美国F16的歼17。
AI研发比枭龙战机的研发难度高太多。打个比喻：日韩法英即便斥巨资也不一定能够摸到AI的天花板，因为AI本就是“不确定性数据的结合”，是一种基于现实的正向预测。预测对了，AI研发就算收到了回报，否则所有的投入都将打了水漂。
总之，美国有OpenAI，中国有deepseek，越南等落后国家如果不想冒风险的话，最好直接适配中美AI体系，指望通过发掘小路等方式超车，基本上没有可能。这不是打击人，这是事实，而事实从来都是这么残酷，只是很多人不愿意面对罢了。
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